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UPERX2飞控常见问题
 

 

1.航线飞行时若GPS信号异常,飞行器将自动降落,如果中途GPS信号恢复,将继续续航飞行。

2.GPS安装时需高于其他电子设备10mm以上,同时需保证GPS上方无遮挡,同时需与机身硬连接,勿加减震棉。

3.罗盘安装时需远离电源,电机线等大电流走线位置10mm以上,同时建议大电流线材使用双绞或者紧密接触的方式安装。

4.超声波安装时需保证下方无遮挡,保持清洁,同时需安装在无振动的地方,若需启动超声波请检查飞行器结构是否安装合理,切勿出现振动。

5.因飞控内置UPS断电保护,若主电源断开后仍可观测到指示灯状态(包括S-BUS接收机),都属于正常状态。

6.若出现红灯常亮的情况,可尝试使用S-BUS遥控器切换至姿态模式,观测LED灯状态,若LED灯是绿灯常亮,则建议检测GPS模块与电子罗盘。

7.若地面站与SBUS遥控器同时启动时,S-BUS遥控器控制的优先级较高,可直接接管飞行器。

8.若S-BUS遥控器无法接管飞行器,请将返航通道中的END POINT数值设置为0

9.航线飞行时若碰到地面站摇杆,飞行器将切换至手动状态,若要重新进行航线飞行,可重新长按右上角黑色按钮,进入航线飞行模式。

10.地面站不得长期暴晒,温度过高会造成地面站死机,

11.电机或电调温度过高时需要暂停作业并查明原因,不得带故障起飞,

12.如出现地面站死机失去控制,应立即重新启动,飞机失去信号后会继续执行航线或者悬停,

13.地面站显示的通信离线指地面控制与飞机断开,注意观察,远距离需要举高地面站否则会造成断开连接,(如果飞机在执行航线时断开连接后,飞机会正常航线作业,反正会悬停原点,等待遥控指令)

14.没有连接动力电时不得上传航线,如误操作,需重新断电,

15.飞行中电池电压不得低于22.0,低于21.8地面站会语音报警,低于21.8应该马上降落,否则随时有坠机的危险,

16.飞行中如发现飞机没有按照航线地点飞行,需第一时间切回手动控制,尽快降落检查原因,

17.飞行过程中如有特殊情况,第一时间切回手动并尽快降落,

18.如飞机浸水需第一时间取出,断电,擦干,并咨询厂家

19.飞行中远离电磁干扰地区,如遇到干扰(失控)第一时间切回手动并原地降落,

20.飞行中如其中一支动力出现异常或停止转动时,第一时间降落,

21.飞行中出现飘高时(与实际高度不符),尽快降落检查原因,超声波清洁度,是否震动松动等,

22.起飞前检查两桨尖高低差异不得超过3mm,并保持螺旋桨的清洁,

23.机头朝向不准或自旋时,需检查陀螺仪安装方向是否偏移,

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